如果你已经买车了，在即将到来的炎炎夏日，一定要对车内的空调进行维护和测试。一般司机对汽车空调的维护和测试都不熟悉。那么我们来看一下汽车空调的保养和测试方法，也知道一些汽车空调保养和测试的注意事项。接下来网络小编了解更多信息

　　汽车空调的维护和检查方法

　　1.如果汽车空调系统的压缩机有离合器，压缩机只有在离合器接合时才会工作。如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，空调将不会冷却。如果制冷剂充足，空调仍然完全不制冷，压缩机可能会停止工作，需要考虑维修或更换压缩机。

　　2.如果发现空调有异常声音，要仔细辨别这些异常声音来自哪里。如果异常噪音来自空调系统内部，通常是系统制冷剂中有空气或湿气，制冷剂蒸发膨胀时产生异常噪音，驾驶员感觉中控台内部有噪音;如果异常噪音来自空调系统外部，通常是空调压缩机的异常噪音，在空调压缩机附近可以感觉到噪音。空调的异常噪音大多是由制冷剂成分中混入空气和湿气引起的。　　3.如果泵送和添加制冷剂后仍然有异常噪音，并且异常噪音位于压缩机附近，则可能是压缩机内部机械结构损坏。如果一段时间后异常声音再次出现，并且异常声音位于中控台内部，则多半是由于干燥瓶效率降低造成的。

　　4.当司机打开空调时，会从空调的出风口喷出大量的白色呛气，这就是汽化的制冷剂。发生这种情况是因为中控台内部的蒸发器漏水，所以需要更换中控台内部的空调蒸发器。

　　汽车空调维护检查中的注意事项

　　1.非专业人士请勿自行拆卸和维修空调系统。维修时，车辆应停放在水平场地，或变速器处于空档位置，并应启动驻车制动器。其他人员应远离车辆或工作现场。无论发动机是否运行，系统都始终处于压力下，充满制冷剂的系统永远不应被加热。

　　2.人体与液态制冷剂直接接触会导致冻伤。不要将身体靠在裸露的皮肤如手和脸上的制冷剂中;释放/加注制冷剂时佩戴护目镜;调试现场禁止吸烟或其他火源，因为制冷剂受热会发生反应，吸入后会造成人身伤害;不要试图在没有特殊设备的情况下将制冷剂放回制冷剂罐中，因为这有爆炸的危险。空调系统使用的制冷剂为R134a，加注前必须明确标识，其他类型的制冷剂不得加注。

　　3.在潮湿地区或雨天调试制冷系统时，应抽三次真空(即加注制冷剂后抽三次真空)。如果不满足条件，应保证抽真空时间在1小时以上;干燥过滤器应在所有工作完成后连接到系统上，以避免吸收空气中的水分，影响吸水性能。